Pro všechny vozy ŠKODA, mimo Š Favorit a Š Felicie. Uchovávat mimo dosah dětí. Poznámka Upozornění: Směs nemrznoucí při teplotách vyšších než − 35 °C / − 31 °F. Použití Připraveno k okamžitému použití jako chladící směs do motoru automobilů se spalovacím motorem. Chladící kapalina je nedílnou součástí každého systému automobilového motoru. Cirkuluje v chladicím systému a zajišťuje, aby se vaše vozidlo nepřehřívalo při delším provozu nebo při větším zatížení. Nakonec ji každý majitel vozu bude muset doplnit, protože časem ztrácí svou účinnost a postupně jí ze zásobníku ubývá. Není však třeba si dělat 1. Vloženo 17. Červen 2017. Fabia III 1.4 TDi 66 KW. Při nastartování studeného motoru a následné jízdě se teplota nezastaví na 90 stupňů, ale jde až do červeného pole. Pomůže je ubrání výkonu nebo zapnuté topení. Pokud se auto nastartuje s teplým motorem, při jízdě auto drží teplotu stále na 90 stupňů. Děkuji Škoda Favorit - Náhradní díly - Provozní náplně - Chladící kapalina: Katalog náhradních dílů Škoda Favorit nabízených k prodeji v on-line obchodě s náhradními díly na všechny vozy Škoda (120, 130, Favorit, Felicia, Fabia, Octavia, Roomster, Superb, Citigo, Yeti, Rapid) ŠKODA (originál) Skladem: Skladem 22 kusů. 151 Kč s DPH 188 Kč s DPH. 125 Kč bez DPH. - +. ks. Vložit do košíku. Hotová směs chladicí kapaliny G12evo pro všechny vozy Škoda. Občasně zvýšené otáčky za tepla Škoda Octavia 1.6 55kw, r.v. 1997 Občas se mi děje, při zahřátém motoru, že když přijedu do křižovatky(zastavím) mám zvýšené otáčky cca 1100otáček a zůstanu vyset a někdy normálně cca 800-900(standart) Jezdím krátké trasy cca 10km do práce a zpět. Lamda-sonda byla měněná Z technického hlediska se jedná o problém, neboť chladicí kapalina vniká tam, kam nemá. 3. Bílá barva výfukových plynů. Třetím indikátorem problému s chladicí kapalinou je barva výfukových plynů. Jestliže vniká kapalina do motoru, kouř má bílou barvu. Tu způsobuje voda vypařená na páru při chodu motoru. Přejít na výpis témat. Po nastaratování (Fabia 1,4 50kW) se rožne kontrolka stavu chladící kapaliny, podle manuálu je buď vysoká teplota chladící kapaliny, nízká hladina kapaliny nebo špatná pojistka ventilítoru. Vše sem překontroloval a je to v pořádku. .

chladící kapalina škoda octavia 1